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行政院月底前將公布開放陸資來台投資項目，其中公共建設開放11項，包括空港倉儲、轉運系統、過境旅館、國際會議中心、展覽館；海港的倉儲及觀光景點的住宿、餐飲設施，預料桃園航空城將是最大投資標的。

據了解，原本工程會建議開放幅度更大，但包括陸委會、交通部有不同考量，最後跨部會達成上述共識。至於新市鎮開發、汙水下水道等，則不在第一階段開放之列，開放陸資來台投資項目仍在經濟部、陸委會彙整中。

由於陸資對於愛台12建設相當有興趣，工程會主委范良銹說，桃園航空城適用空港部分，愛台12建設也有一些海港建設，陸資都可以參與投資。

范良銹表示，公共建設第一階段優先開放空港、海港和觀光遊憩設施，主要是考量政府舉債已近上限，希望陸資能夠來台投資桃園航空城等空、海港；開放觀光景點的住宿、餐飲設施，也可藉此招徠陸客來台觀光。

范良銹指出，開放項目將以不涉及國家安全者為主，例如空港只開放陸地設施，航空站周邊領空涉及國家安全就不開放；海港只開放港灣後線設施，也不涉及國家機密。

5月底前行政院將公布開放陸資來台投資項目、許可辦法，製造業、服務業、公共建設總計開放98項，其中，製造業開放63項，占總行業類別的30%；服務業開放24項，占21%；公共建設開放11項，占14%。

在公共建設部分，據了解，跨部會共識開放項目包括空港的倉儲、加工、轉運系統、過境旅館、國際會議中心、展覽館、停車場；海港的倉儲、貨物裝卸設施、轉運作業、新商港的防波堤、填土和碼頭設施；風景區或風景特定區的住宿、餐飲設施、聯外轉運接駁等。

范良銹強調，目前陸客來台觀光的人數相當多，觀光景點已出現住宿、餐飲設施不足的現象，開放陸資來台投資後，不但可以提升國內的旅遊品質，大陸人士也會回到大陸招徠陸客，一舉兩得。

至於開放陸資來台投資公共建設後，會不會排擠國內業者，范良銹說，陸資來台後要和外資、國內廠商一起競爭，國內企業較熟悉相關法規、環境，應仍有一定優勢。